www.tuner.ucoz.ru - всё об автотюнинге
Все направления тюнинга на одном сайте

Bentley представила фотографии новой модификации одного из самых шикарных кабриолетов в мире Azure. Автомобиль получил имя Azure T, а его главное отличие от обычного Azure заключается в двигателе. Если раньше V8 объемом 6,72 л с наддувом выдавал 457 л.с., то под капотом новой модели скрывается табун уже из 500 «лошадок». Увеличился и крутящий момент с 875 Нм до 1000 Нм. Кроме того, изменениям подверглись тормоза, появились новые по дизайну колесные диски, расширились возможности по отделке салона.

Вы спрашиваете, сколько стоит этот автомобиль? Если да, то это свидетельствует только об одном – он вам не по карману. Видимо, чтобы не пугать простых автомобилистов гигантскими суммами, в Bentley пока решили не озвучивать стоимость этого автомобиля.

Уже в январе 2009 года на автосалоне в Детройте компания Lexus представит новый гибридный автомобиль, который получит название HS250h. Интересно, что HS250h станет первой моделью Lexus, которая изначально будет сделана как гибрид.

По предварительным данным, автомобиль получит силовую установку, состоящую из 2,4-литрового бензинового двигателя (147 л.с.) и электрического движка. Общая мощность этой агрегата составит около 200-220 л.с.

Судя по всему, HS250h по своим габаритам будет не больше, чем модель Lexus IS, однако, она получит совершенно новый дизайн. По мнению маркетологов, это необходимо для того, чтобы выделить гибридную машину в потоке других транспортных средств. Ибо покупатели гибридов любят, чтобы окружающие видели, на чем они едут.

Судя по всему, Audi все-таки будет делать «младшего брата» своему суперкару R8. Новый автомобиль получит среднемоторную компоновку и имя R4. Эксперты журнала AutoExpress уверяют, что Audi R4 будет создан на совершенно новой платформе, а его цена составит порядка $70 000. Интересно также и то, что Audi R4 будут строить совместно с инженерами Porsche (напомним, что Audi R8 делали вместе со специалистами из Lamborghini).

Вообще, у Audi далеко идущие планы на свою новую линейку R. Через 5-7 лет немецкая компания хочет выпускать не только R4 и R8, но и купе R6, которое будет конкурировать с Porsche 911 (кстати, построят R6 тоже на базе 911 – не забывайте, что Porsche сейчас владеет очень большим пакетом акций Volkswagen AG).